13万买2.0T+8AT四驱！星途瑶光成燃油SUV性价比之王
新能源的风越吹越猛，一时间似乎所有人都在谈论电动、插混、智驾、续航。而在这样的环境下，传统燃油车，尤其是合资品牌，正经历一场从高高在上到平易近人的“价格洗牌”。 与此同时，一些国产燃油车型也悄然提升了自己的竞争力，只是被忽略了。 最近在逛车圈的时候，无意中看到星途瑶光(图片|配置|询价)的价格被打到了13万出头。作为奇瑞的高端品牌，这台中型SUV的配置实在有点“离谱”：2.0T高功率发动机、261马力、400牛·米、8AT变速箱、还有四驱系统。这放在前几年，光是参数就能吊打一堆合资车。 可现在...
新能源的风越吹越猛，一时间似乎所有人都在谈论电动、插混、智驾、续航。而在这样的环境下，传统燃油车，尤其是合资品牌，正经历一场从高高在上到平易近人的“价格洗牌”。
与此同时，一些国产燃油车型也悄然提升了自己的竞争力，只是被忽略了。
最近在逛车圈的时候，无意中看到星途瑶光(图片|配置|询价)的价格被打到了13万出头。作为奇瑞的高端品牌，这台中型SUV的配置实在有点“离谱”：2.0T高功率发动机、261马力、400牛·米、8AT变速箱、还有四驱系统。这放在前几年，光是参数就能吊打一堆合资车。
可现在，这车的终端价格直接来到了紧凑级SUV的区间，13万多能买四驱+高功率+大空间，怎么看都是不亏的选择。
合资的价格防线，已经被打穿了
这两年，合资中型车和SUV一个接一个地跳水，迈腾、雅阁、凯美瑞都能落到15万以内，CR-V、威兰达、途观L动不动就有几万优惠。但仔细对比你会发现，配置上它们依旧“保守”，入门版动力弱、配置低，空间也不见得多有优势。
反观像星途瑶光这样的国产中型SUV，起步就上2.0T、八速自动、全景影像、真皮座椅、车道辅助、L2级辅助驾驶，不讲武德也是真的。但问题是，它们往往就差在一个点——热度。
星途瑶光的问题，不在产品，而在存在感
星途瑶光的设计说不上惊艳，但也绝对耐看。大尺寸中网、犀利的灯组、贯穿式尾灯，再配上20英寸轮毂，外观确实迎合了年轻消费者的审美；车内布局虽然比不上新能源那种大屏+科技感拉满的风格，但胜在用料实在，质感在线。
空间上4781mm的车长、2815mm轴距，标准中型SUV身材，实用性也够；动力更不用说，2.0T发动机比不少合资“祖传1.5T”要强出一截。唯一的问题是，很多人根本没注意到这台车，更别提去试驾或者考虑入手。
2月份全国销量195辆，放在同级里几乎“查无此车”，但说句公道话，真不是产品的问题。很多人习惯了电动车、混动车的热搜话题，却忽略了油车也在悄悄变好，变得更便宜、更厚道。
燃油车不是不行，而是还没轮到它发力
现在新能源确实有很多优势，尤其在城市通勤领域。但不能否认的是，燃油车在长途、极端天气、以及保值率、维修便利性方面依旧有其不可替代的地位。特别是对于追求操控感、喜欢“驾驶乐趣”的消费者来说，像星途瑶光这样拥有8AT变速箱和四驱系统的SUV，反而更能带来驾驶信心。
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而且从趋势来看，合资的“价格大跳水”只是开始，一旦新能源汽车继续蚕食市场，传统车企想保住份额，必然会继续下调售价，那时候像星途这样的国产燃油车反倒会因为早一步“放价”，占据优势。
写在最后：不是新能源不香，是我们忘了燃油也进化了
我们当然不否认新能源技术的进步，但不能因此忽略了燃油车也在进化、在内卷、在以往意想不到的价格段提供越来越好的产品力。星途瑶光，就是这么一台被低估的好车，价格合理，动力充沛，配置丰富，适合那些不盲目追热点、真正懂车也懂生活的用户。
它不火，是时代的错，但如果你正在看车，不妨给这台“被遗忘的中型猛兽”一个机会。
