BBA“掀桌子”了！奔驰GLC直降15万，宝马X1跌破19万，老车主的保值率碎一地？

2025-10-10 20:55

曾经高不可攀的德系豪华车，如今正在经历一场前所未有的价格雪崩。奥迪Q2L从26万跌至13万，宝马3系狂降12万，奔驰A级直接腰斩……

这些触目惊心的数字背后，是整个传统豪华车市场的集体沦陷。二手车商连夜重算保值率，消费者持币观望，经销商亏本卖车，一场席卷汽车行业的风暴正在加速蔓延。

2025年的汽车市场，价格战已成为豪华品牌的生存手段。奥迪Q2L的降价幅度堪称典型，这款小型SUV从原本26万的指导价直接跳水至13万，降幅高达50%。这样的价格甚至比许多国产主流SUV还要便宜，彻底颠覆了消费者对豪华品牌定价的认知。

奔驰同样加入了这场混战，A级轿车价格腰斩，GLC260L豪华型从45.33万降至33.15万，GLB200动感型更是跌至18.99万。在济南的4S店内，销售人员坦言部分热门款式已无库存，需要提前预订且不能保证优惠力度。

宝马3系的高配车型直降12.45万，入门款跌破23万，325LiM运动套装售价仅为23.9万，比同级别的国产帕萨特还要便宜。宝马iX1的降幅也达到40%以上，iX车型降价超过30万。

面对市场压力，传统车企开始大幅调整产品线。奥迪正在逐渐停产销量不佳的车型，包括A5的双门轿跑车和敞篷车，以及S5和RS5性能版本。在2025款车型中，奥迪只继续生产更加实用的A5Sportback及其性能版本。

宝马全新一代X3将不再推出传统燃油版M高性能车型，取而代之的可能是全电动性能SUViX3M。捷豹在2025年前后仅保留F-Pace一款燃油车型，并将所有新车转向纯电平台。

阿尔法·罗密欧正在向电动化转型，计划逐步停止传统高性能燃油车的更新。Giulia和Stelvio的Quadrifoglio四叶草高性能版本将不再更新，未来可能在电动与混合车型上重生。

面对不断下探的价格，消费者普遍持币观望，成为“等等党”。有消费者表示，听说再过三个月优惠还能多两万，不急于一时做决定。这种观望情绪进一步加剧了市场的冷淡。

有刚提车的消费者懊悔地表示：“去年加价3万提的凯美瑞双擎，今年居然比指导价便宜6万！”这种价格波动让更多潜在买家选择等待。在上海车展前，各家车企都在互相试探，调整价格观察竞品反应。

市场的不确定性让所有人都不敢打包票这波价格战会持续多久，只能根据市场反馈不断调整策略。新车价格的大幅下降直接冲击了二手车市场。二手车商连夜计算折旧账，发现新车价格比同款二手车还要便宜，这种价格倒挂现象让二手车交易几乎停滞。

有二手车商表示，手里囤了二十台奔驰A级，现在亏本甩卖都没人接盘。豪华品牌二手车保值率暴跌，三年内的豪华燃油车甚至被二手车商拒收，残值率月跌5%。

这种连锁反应进一步动摇了消费者对豪华品牌保值率的信心。以往德系车的高保值率神话被打破，消费者在购车时更加谨慎，考虑因素也更加全面。