汉密尔顿自曝:愿牺牲自己助队友!
汉密尔顿愿为勒克莱尔牺牲 因为荷兰站比赛时没有在黄旗状态下适当减速,汉密尔顿被罚退五位发车。对此,他表态说,自己很愿意在意大利站的排位赛中“牺牲”一下,专门在直道上帮队友勒克莱尔拖后劲,帮他提升成绩。 对法拉利车队来说,这个周末在蒙扎赛道的比赛,可以说是他们整个赛季最关键的一战了。但今年到目前为止,他们还没赢过一场,这给汉密尔顿和勒克莱尔在自家主场带来了不小的压力。特别是对于汉密尔顿来说,他自从以世界冠军身份转投法拉利之后,到现在还没能登上领奖台,这已经是他职业生涯中最长的一次“无 podiu...
汉密尔顿愿为勒克莱尔牺牲
因为荷兰站比赛时没有在黄旗状态下适当减速,汉密尔顿被罚退五位发车。对此,他表态说,自己很愿意在意大利站的排位赛中“牺牲”一下,专门在直道上帮队友勒克莱尔拖后劲,帮他提升成绩。
对法拉利车队来说,这个周末在蒙扎赛道的比赛,可以说是他们整个赛季最关键的一战了。但今年到目前为止,他们还没赢过一场,这给汉密尔顿和勒克莱尔在自家主场带来了不小的压力。特别是对于汉密尔顿来说,他自从以世界冠军身份转投法拉利之后,到现在还没能登上领奖台,这已经是他职业生涯中最长的一次“无 podium(领奖台)期”了,尤其是在荷兰站撞车退赛之后,压力就更大了。
法拉利策略争议
在荷兰站因为违反黄旗规则被罚,他这周末得从后面五位的位置起步,这让汉密尔顿的情况更加艰难了。当被问到法拉利有没有考虑过让他在Q3的时候跟着队友勒克莱尔跑,七届世界冠军回答说:“没有,不过我知道法拉利以前经常这么做。我刚进F1的时候就注意到Kimi(莱科宁)和菲利佩(马萨)经常这么干。”
“这样做确实有点帮助,但根据我过去的经验,风险其实更大,而且通常要牺牲其中一个车手的表现。所以我现在还不确定他们是不是打算这么做,至少目前还没提过。”
“不过,如果这么做能帮查尔斯(勒克莱尔)拿到杆位,我倒是愿意当那个‘拖后腿’的人。”这个周末,勒克莱尔会在蒙扎赛道争取卫冕,去年他在这里击败了迈凯伦的两位车手,为法拉利在主场拿下了冠军。