据GPfans确认，马克斯·维斯塔潘的F1比赛工程师兰比亚瑟因个人原因不愿随队远征，仍将留队兼任赛车部门主管
詹皮耶罗-兰比亚瑟，也就是大家常说的GP，他呀，可不是要走了，只是2026年呢，他还在红牛待着，继续给维斯塔潘当工程师。 之前有些媒体在那儿乱说，说什么GP明年就不跟着车队到处跑了，原因嘛，就是他自己有些事儿，不想去参加比赛了，但是呢，他还是会在红牛在米尔顿凯恩斯的大本营里干活。 从维斯塔潘刚进红牛那会儿，GP就一直在他旁边给他出谋划策，这些年，他们俩一起拿了四个世界冠军，那可是相当厉害了。 不过呢，红牛车队的人后来跟GPfans说了，GP2026年不仅还会是马克斯的工程师，还会兼任赛车部门主...
詹皮耶罗-兰比亚瑟，也就是大家常说的GP，他呀，可不是要走了，只是2026年呢，他还在红牛待着，继续给维斯塔潘当工程师。
之前有些媒体在那儿乱说，说什么GP明年就不跟着车队到处跑了，原因嘛，就是他自己有些事儿，不想去参加比赛了，但是呢，他还是会在红牛在米尔顿凯恩斯的大本营里干活。
从维斯塔潘刚进红牛那会儿，GP就一直在他旁边给他出谋划策，这些年，他们俩一起拿了四个世界冠军，那可是相当厉害了。
不过呢，红牛车队的人后来跟GPfans说了，GP2026年不仅还会是马克斯的工程师，还会兼任赛车部门主管这个职位。
就在阿布扎比大奖赛的时候，维斯塔潘和GP差一点就拿到了他们连续第五个车手总冠军，虽然维斯塔潘赢了那场比赛，但在积分榜上，他还是比兰多-诺里斯少了那么两分。
比赛结束后，GP在维修区那边看起来有点闷闷不乐，但是呢，他还是通过车队广播跟车手说了鼓励的话。GP这次算是把工作重心做了调整，他不会再全程跟着车队满世界跑了，但他在车队里的角色，可以说比以前更重要了。
他会在基地里继续为车队的赛车性能贡献他的经验，而且还会负责赛车部门的管理工作。这个转变，对红牛车队来说，也是个挺大的调整，毕竟GP跟维斯塔潘搭档这么久了，默契是没得说。
但从另一个角度看， GP能承担更重要的管理职责，说明车队对他非常信任，也认可他的能力，让他去负责更大的块儿。
这么一来，GP虽然不在赛道边一线督战，但他的作用肯定不会减弱，反而会通过管理和技术指导，对车队的整体实力起到更重要的支撑作用。对于维斯塔潘来说，虽然少了GP在耳边直接指导，但GP作为赛车部门主管，肯定会从整体上优化赛车，为他提供更好的支持。这大概就是一种“换个方式继续并肩作战”的意思吧，只不过GP的角色更像是幕后的大管家和技术把关人了。
